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              40+70+40m預應力混凝土變高度連續箱梁設計(計算書+圖紙)

              資料分類:土木工程畢業設計 - 橋梁畢業設計 | 發布形式:資料共享 | 更新時間:2015-11-14

              橋梁畢業設計_預應力混凝土變高度連續箱梁
              預應力混凝土變高度連續箱梁

              資料分類:橋梁畢業設計

              資料格式:DWG DOC 

              軟件支持:CAD2007以上 Word2007以上  

              發布形式:資料共享

              文件內容:計算書+圖紙

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              資料介紹

              資料簡介:

                大橋所跨河流(沈店橋港)為Ⅶ級等外航道,通航凈空為:18x3.5m,主橋采用(40+70+40)m預應力混凝土變高度連續箱梁。橋梁設計主要技術標準如下:1.橫向布置:雙幅橋,雙向四車道;2.橋面橫坡為單向坡:i=±2%;3.橋面全寬27.5m:0.5m(外側護攔)+11.75m(行車道)+1m(內側護欄)+1m(中央分隔帶)+1m(內側護欄)+11.75m(行車道)+0.5m(外側護攔);4.汽車荷載等級:公路-Ⅰ級。主橋上部為(40+70+40)m三跨預應力混凝土變截面連續箱梁,全橋寬27.5m,雙向分離式斷面,單箱單室箱形截面,箱梁根部梁高3.8m,高跨比為1/18.421,跨中梁高1.8m,高跨比為1/38.889, 箱梁高度從距主墩中心1.75m處到最大懸臂端處按二次拋物線變化。箱梁頂板寬13.25m,底板寬6.75m,翼緣板懸臂長為3.25m。除墩頂0號塊設一個厚2.5m的橫隔板及邊跨端部設厚1.5m的橫隔板外,其余部位均不設橫隔板。箱梁采用三向預應力體系。0號塊兩側距主墩中心3.75~1.25m范圍內箱梁頂厚度由0.28m變化至0.70m,底板厚度由0.6m變化至1.1m;距主墩中心3.75m處至跨中箱梁頂板均為0.28m等厚度,底板厚度從0.60m至0.30m按二次拋物線變化,腹板寬度分為0.50m和0.7m兩種,其間按直線過渡。主橋連續箱梁采用掛藍懸臂現澆法施工。0號塊總長10m,中跨、邊跨合攏段長度均為2m。懸臂現澆梁段最大重量為1250kN,掛藍自重按470kN考慮,合攏吊架自重按240kN考慮。主橋范圍橋面鋪裝層為10cm厚的瀝青混凝土+8cm厚C50混凝土調平層。橫坡2%,橫坡由腹板高度調整。主橋下部主墩采用實體墩(過渡墩采用雙柱式橋墩)、承臺和鉆孔灌注樁基礎。
                本畢業設計文件包括:計算書、圖紙。
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              橋梁畢業設計-40+70+40m預應力混凝土變高度連續箱梁設計(計算書+圖紙)(72)

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